Từ ngày 25 đến 27/9, giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải 2026 đã diễn ra tại Trường đua Quốc tế Thượng Hải. Là giải đấu mang thương hiệu tự chủ tiêu biểu trong nước, kể từ khi ra đời, giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải đã liên tục thúc đẩy sự phát triển hệ sinh thái các giải đua bền bỉ đường dài trong nước. Dựa trên danh tiếng tốt đẹp của giải đấu đầu tiên năm ngoái, giải năm nay càng thu hút đông đảo người hâm mộ đua xe từ địa phương, các tỉnh khác và thậm chí cả nước ngoài đổ về.

Cuối cùng, sau 8 giờ tranh tài quyết liệt, theo kết quả sơ bộ, chiếc xe số 18 của đội Team KRC do Trương Minh Dương, Trương Trăn Đông và Max Hesse điều khiển đã giành chức vô địch chung cuộc. Chiếc xe số 72 của Tarmac by Climax Racing do Chu Bích Hoàng, Hồ Vũ Kỳ, Benjamin Paque và Choi Won-bu điều khiển cùng chiếc xe số 76 của Tarmac by Climax Racing do Lý Lập Siêu, Phương Tuấn Vũ và Ralf Aron điều khiển lần lượt giành vị trí thứ hai và thứ ba chung cuộc. Tay đua ngôi sao Vương Nhất Bác cùng các đồng đội RIO và Mao Tuấn Hào điều khiển chiếc xe số 85 của UNO Racing Team giành chức vô địch hạng mục GT3 SA.

Giải đấu năm nay trùng với kỳ nghỉ Trung thu, cách sắp xếp thời gian "lễ hội và giải đấu hòa làm một" khiến nhiều người hâm mộ đua xe và người dân bình thường chọn việc xem giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải là lựa chọn giải trí quan trọng trong kỳ nghỉ. Nhiều ngày liền, những màn tranh tài quyết liệt trên đường đua đi kèm với tiếng hò reo không ngớt trên khán đài; bên ngoài sân đấu, khu thương mại tấp nập người qua lại, các loại hình dịch vụ phong phú xung quanh giải đấu đã kết nối hoàn hảo một chuỗi trải nghiệm như xem đua, tham quan triển lãm, check-in, tương tác, tiêu dùng, tạo nên một lễ hội đua xe nhập vai cho đông đảo người hâm mộ trong kỳ nghỉ.

Cuộc đua đã khép lại thành công, nhưng sức ảnh hưởng và tác động lan tỏa của giải đấu tuyệt đối không chỉ giới hạn trong chu kỳ ba ngày ngắn ngủi. Một giải đua bền bỉ đường dài tiêu chuẩn cao như vậy có thể mang lại gì cho một thành phố, cho hệ sinh thái đua xe Trung Quốc? Câu trả lời được viết trên đường đua tốc độ, và cũng ẩn chứa bên ngoài sân đấu - trên từng hóa đơn tiêu dùng, trên từng gương mặt trẻ bước vào trường đua.

8 giờ Thượng Hải, sức mạnh cứng chuyên nghiệp

Đua bền bỉ luôn là lực lượng quan trọng trong bản đồ môn thể thao đua xe. Nhìn ra toàn cầu, 24 giờ Le Mans, 24 giờ Nürburgring, 24 giờ Spa... một loạt giải đua bền bỉ đã sớm được người hâm mộ trên toàn thế giới biết đến. Logic nền tảng chống đỡ những thương hiệu hàng đầu này là nhất quán: xe đua hiệu suất cao, tay đua trình độ cao và công nghệ tiên tiến nhất. Giờ đây, giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải cũng đã tìm được vị trí của mình trong logic đó.

Lấy hạng mục GT3 của giải năm nay làm ví dụ, toàn bộ đều áp dụng quy chuẩn homologation GT3 của Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA). Audi R8 LMS GT3 EVO II, BMW M4 GT3 EVO, Ferrari 296 GT3 EVO, Mercedes-AMG GT3 EVO, Porsche 911 GT3 R EVO - năm mẫu xe đua tiêu biểu trong các giải GT quốc tế đối đầu trên cùng một đường đua, độ căng thẳng lên đến tột đỉnh.

Cuộc tranh tài trên đường đua cuối cùng vẫn phải do tay đua viết nên. Hiện nay, trình độ tay đua của giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải cũng đang lên cao, thể hiện sức mạnh thực sự trên đường đua. Về sự thay đổi này, tay đua chuyên nghiệp Diệp Hoằng Lịch của đội đương kim vô địch Origine Motorsport nói rất thực tế: "Ban đầu tham gia giải đấu này, thực ra chúng tôi đều khá thoải mái, cảm giác chỉ là mọi người cùng đến chơi một chút, nhưng giờ phát hiện cuộc đua ngày càng khốc liệt, ngay cả trình độ của nhiều tay đua quý ông (đua bền bỉ áp dụng mô hình kết hợp giữa tay đua chuyên nghiệp và tay đua quý ông nghiệp dư) cũng rất cao, đã tiệm cận tiêu chuẩn quốc tế."

Từ "thoải mái" đến "ngày càng khốc liệt", bản thân sự thay đổi này chính là minh chứng tốt nhất cho tính cạnh tranh của giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải. Năm 2025, Diệp Nhất Phi trở thành tay đua Trung Quốc đầu tiên giành chức vô địch chung cuộc 24 giờ Le Mans. Sau khi đăng quang, anh hào hứng cho biết đua bền bỉ đã chứng minh với toàn thế giới thực lực của tay đua Trung Quốc.

Giờ đây, tại Thượng Hải cách xa hàng vạn dặm, ngay trước cửa nhà chúng ta, giải đua bền bỉ 8 giờ đang cung cấp nền tảng thi đấu trình độ cao cho nhiều tay đua bản địa hơn. Tốc độ được kiểm chứng trên đường đua, công nghệ được ứng dụng trong giải đấu, nhân tài được tôi luyện trong thực chiến. Theo triển vọng của Diệp Hoằng Lịch, cùng với sự phát triển chuyên sâu không ngừng, giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải trong tương lai hoàn toàn có hy vọng được đưa vào hệ thống các giải đua bền bỉ toàn cầu.

Không hẹn mà gặp, với tư cách là hình mẫu của các giải đua bền bỉ bản địa, giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải luôn tìm cách phát triển bền vững với tầm nhìn quốc tế, chẳng hạn như liên kết với giải đua bền bỉ 12 giờ Sepang của Malaysia về luật thi đấu và hình thức tổ chức, thúc đẩy các đội trong nước ra nước ngoài thi đấu, cũng như các đội châu Á đến Thượng Hải; đồng thời hợp tác với giải đua bền bỉ 12 giờ Abu Dhabi ở Trung Đông, tiếp tục thúc đẩy việc hội nhập quốc tế về quy mô giải đấu và luật thi đấu.

Cuộc đua tốc độ kéo dài 8 giờ, hệ thống bảo đảm an toàn hộ tống suốt chặng đường

Để một giải đua tốc độ liên tục kéo dài 8 giờ được tổ chức thành công, công tác bảo đảm an toàn bao trùm toàn bộ quá trình là ưu tiên hàng đầu. Trường đua Quốc tế Thượng Hải có hơn hai mươi năm kinh nghiệm tổ chức các giải đấu quốc tế hàng đầu, từng đăng cai Giải Grand Prix F1 Trung Quốc, Giải vô địch đua bền bỉ thế giới WEC cùng nhiều giải đấu quốc tế lớn khác, tích lũy kinh nghiệm quản lý an toàn đường đua thuần thục. Trên cơ sở đó, giải đua bền bỉ 8 giờ năm nay đã xây dựng mạng lưới bảo đảm an toàn toàn diện, bao trùm tay đua, xe đua, khán giả tại hiện trường và giao thông bên ngoài.

Trường đua đã kiểm tra từng hạng mục thiết bị, cơ sở vật chất trong đường đua, bảo đảm cơ sở vật chất và thiết bị của giải đấu hoạt động tốt. Trên cơ sở cấu hình tiêu chuẩn ban đầu cho công tác cứu hộ, lực lượng cứu hộ được tăng cường thêm, bổ sung đội giải cứu, xe cứu thương, xe chữa cháy nhanh và trọng tài chữa cháy; các nhân viên cứu hộ liên quan túc trực suốt thời gian diễn ra giải, một khi xảy ra sự cố đột xuất, xe và nhân viên cứu hộ có thể phản ứng nhanh ngay lập tức, triển khai công tác xử lý.

Đáng nói là, các buổi diễn tập an toàn chuyên đề xoay quanh giải đấu kéo dài đến tận trước giờ khởi tranh. Lúc 14 giờ ngày 24/9, giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải 2026 đã tổ chức buổi huấn luyện, diễn tập toàn bộ trọng tài phòng cháy chữa cháy trước giải, bao gồm trọng tài chữa cháy trên đường đua, trọng tài chữa cháy khu vực sửa chữa cùng nhân viên các đội đua và nhiều vị trí khác. Nội dung huấn luyện bao gồm quy chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy tại trường đua, diễn tập thực hành xử lý xe bốc cháy, và đã hoàn thành các bài sát hạch liên quan. Lúc 8 giờ 40 ngày 25/9, giải đấu tiếp tục tổ chức diễn tập giải cứu y tế và diễn tập chuyên đề dọn dẹp chướng ngại vật trên đường đua, với sự tham gia của đội giải cứu và đội dọn dẹp đường đua, mô phỏng các tình huống như cứu hộ tay đua bị mắc kẹt, nhanh chóng dọn dẹp xe gặp sự cố trên đường đua.

Thông qua chuỗi huấn luyện, diễn tập, năng lực xử lý khẩn cấp đối với các sự cố đột xuất của các vị trí trong giải đấu được củng cố vững chắc hơn, tạo nền tảng bảo đảm cho giải đấu diễn ra an toàn, suôn sẻ. Sau khi tất cả các buổi diễn tập kết thúc, các quan chức giải đấu khởi động quy trình "vòng kiểm tra", trong điều kiện toàn bộ nhân sự và phương tiện bảo đảm thi đấu đã vào vị trí, tiến hành kiểm tra nghiệm thu cuối cùng đối với đường đua và các vị trí công tác. Mọi thứ đã sẵn sàng, lúc 9 giờ 40 sáng ngày 25, giải đua bền bỉ 8 giờ năm nay chính thức bước vào phần thi đấu, các đội đua bắt đầu chạy thử.

Đối với khán giả, giải đấu cũng thực hiện nghiêm ngặt kiểm tra an ninh khi vào cửa, các vật dụng như chất dễ cháy, vật chứa cứng, bật lửa bị cấm mang lên khán đài. Trong trường đua đồng thời phân chia hiệu quả các lối thoát hiểm, điểm tập trung khẩn cấp, trang bị hệ thống phát thanh, bảo đảm một khi xảy ra tình huống đột xuất có thể nhanh chóng hướng dẫn dòng người sơ tán trật tự. Bên ngoài trường đua, các cơ quan công an, giao thông đã lên kế hoạch phân luồng giao thông từ trước, thiết lập các điểm kiểm tra, bố trí xe buýt trung chuyển, giám sát theo thời gian thực lưu lượng xe trên các tuyến đường xung quanh, hướng dẫn xe đỗ trật tự, rời đi nhanh chóng; đồng thời triển khai kiểm soát không phận, chấn chỉnh tình trạng "bay chui" của máy bay không người lái, ngăn chặn các thiết bị bay chưa đăng ký gây ảnh hưởng đến giải đấu.

Những màn tranh tài tốc độ đã mắt của tay đua, trải nghiệm xem đua yên tâm, thoải mái của khán giả, phía sau đều không thể thiếu sự bảo vệ suốt chặng đường của hệ thống bảo đảm an toàn toàn diện, đa chiều này. Những lớp kiểm tra xuyên suốt từ trước, trong cho đến cuối giải, sự phối hợp liên động giữa nhiều cơ quan trong và ngoài sân đã thực sự làm tốt công tác làm điểm tựa cho niềm đam mê trên sân đấu, giúp bữa tiệc tốc độ kéo dài 8 giờ được gắn chặt trên nền tảng an toàn.

Một cuộc đua có thể kéo theo những gì?

Dựa trên kinh nghiệm nhiều năm tổ chức các giải đấu lớn, Trường đua Quốc tế Thượng Hải ngày càng thuần thục trong việc xây dựng các nội dung xung quanh giải đấu. Khán giả đến Trường đua Quốc tế Thượng Hải giờ đây không chỉ xem một cuộc đua đơn thuần. Tập trung vào giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải năm nay, giải đấu đã mang đến trải nghiệm dịch vụ phong phú, đa dạng cho người hâm mộ đua xe và người dân. Khu thương mại ngoài các loại hình dịch vụ liên quan đến đua xe, còn có các thương hiệu thời trang, điện tử tiêu dùng, sản phẩm văn hóa sáng tạo cùng tụ hội, hành trình xem đua của khán giả không chỉ có thể "ngồi xem" mà còn có thể "dạo chơi".

Nhiều ngày liền, trước gian hàng của Undefeated luôn có hàng dài người xếp hàng. Thương hiệu đường phố đến từ Los Angeles này đã mang cả cà phê lẫn quần áo đến trường đua. Người phụ trách gian hàng thẳng thắn cho biết khi được phỏng vấn, họ hy vọng tận dụng sức lan tỏa vượt ngoài giới đua xe của giải đấu. Đáng nói là Undefeated còn là nhà tài trợ cho dự án đua xe của Vương Nhất Bác, tận dụng hiệu ứng ngôi sao để thu hút lưu lượng, môn đua xe cũng mang lại cho doanh nghiệp một điểm bứt phá tuyệt vời.

Giá trị lưu lượng và khả năng lan tỏa của các sự kiện thể thao lớn chưa bao giờ là bí mật, Undefeated không phải là trường hợp cá biệt. OPPO, vốn trước đây tập trung vào bối cảnh các buổi hòa nhạc, lần này cũng dựng gian hàng tại trường đua, thu hút sự quan tâm và trải nghiệm của nhiều bạn trẻ, đặc biệt là người dùng nữ tại hiện trường. Khi nói về lý do đến trường đua để quảng bá sản phẩm, người phụ trách liên quan nói rất thẳng: "Trước đây làm bối cảnh hòa nhạc khá đơn điệu, mở rộng sang các sự kiện thể thao, chụp người, chụp xe trong môi trường ánh sáng mạnh, chuyển động tốc độ cao, chính là phần mà hiệu năng sản phẩm của chúng tôi muốn thể hiện, và giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải vừa hay cung cấp cho chúng tôi nền tảng đó."

Ảnh: Trương Quận Tâm

Đáng nói là, giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải thu hút không chỉ khán giả địa phương. Số liệu cho thấy, tại giải đấu đầu tiên năm ngoái, gần 90% khán giả đến từ nơi khác, năm nay vẫn tiếp tục xu hướng này: khán giả từ các tỉnh, thành khác đến xem chiếm 81,8%, thậm chí tỷ lệ khán giả nước ngoài cũng đạt 3,7%.

Cùng với sức ảnh hưởng của giải đấu mở rộng qua từng năm, người hâm mộ đua xe khắp cả nước lên kế hoạch hành trình từ trước, đổ về Gia Định xem đua, kéo theo tiêu dùng khách sạn, ăn uống, khu thương mại, hình thành hiệu ứng liên kết văn hóa - du lịch "một tấm vé giải đấu kích hoạt tiêu dùng cả một khu vực". Lượng lớn khán giả từ nơi khác đến Thượng Hải chỉ vì giải đấu đã thúc đẩy tiêu dùng khách sạn, du lịch, ăn uống, mua sắm trong khu vực vào dịp nghỉ lễ, biến giải đấu từ một hoạt động thể thao nhất thời thành chất xúc tác cho tiêu dùng kinh tế khu vực.

Để giải phóng tốt hơn hiệu ứng lan tỏa của văn hóa, thương mại, du lịch, thể thao và triển lãm, ban tổ chức giải đấu phối hợp với quận Gia Định tung ra chương trình ưu đãi liên kết cuống vé. Khán giả dựa vào vé xem giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải có thể nhận ưu đãi tiêu dùng độc quyền tại các điểm hợp tác trên toàn quận như khu danh thắng, cơ sở văn hóa, khách sạn, khu thương mại, giúp hành trình xem đua của khán giả có vé được hưởng lợi ích thiết thực về ăn, mặc, ở, đi lại.

Đối với người hâm mộ đua xe và đông đảo người dân, "lễ hội và giải đấu hòa làm một" không chỉ mang lại cách tận hưởng kỳ nghỉ mới, mà còn tạo ra không gian tiêu dùng mới cho chính họ. Và ý tưởng dùng các giải đấu lớn để thúc đẩy tiêu dùng văn hóa - du lịch một lần nữa được kiểm chứng tại giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải. Từ các quầy hàng ở khu thương mại đến việc bán sản phẩm chính hãng, từ trợ giá mua xe đến liên kết cuống vé, từ quảng bá thương hiệu đến chuyển đổi người hâm mộ, giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải đang biến tốc độ trên đường đua thành mức tăng tiêu dùng thực chất bên ngoài sân đấu. Một giải đấu kích hoạt không chỉ một đường đua, mà còn là nhịp đập tiêu dùng của cả một thành phố trong kỳ nghỉ.

Một đường đua cần kể câu chuyện của riêng mình

Trên bản đồ môn đua xe toàn cầu, gần như mỗi đường đua vĩ đại đều có thương hiệu giải đấu của riêng mình. Le Mans ra đời nhờ ngành công nghiệp ô tô, nhưng phải qua sự kiên trì hàng trăm năm của giải đua 24 giờ Le Mans mới phát triển từ một thị trấn nhỏ ở tây bắc nước Pháp thành danh thiếp quốc gia; Nürburgring trở thành thánh địa của người hâm mộ đua xe nhờ thử thách cực độ của chính đường đua. Chúng cùng chứng minh một đạo lý: giá trị của một đường đua, ngoài việc từng đăng cai các giải đấu cấp cao, còn nằm ở việc nó có thể kể được một câu chuyện của riêng mình hay không.

Từ khi Trường đua Thượng Hải được đưa vào sử dụng đến nay, đường đua này đã đăng cai nhiều giải đấu quốc tế và trong nước, tích lũy kinh nghiệm vận hành và nền tảng người hâm mộ phong phú. Giải Grand Prix F1 Trung Quốc 2026 thu hút hơn 230.000 lượt khán giả đến xem trực tiếp trong ba ngày, lập mức cao mới trong gần 20 năm. Trong thời gian diễn ra giải, lượng đặt phòng khách sạn trong bán kính 3 km quanh trường đua Gia Định tăng vọt 125%. Những con số này cho thấy, Thượng Hải có trường đua tốt nhất, và tại Thượng Hải, tại Trung Quốc, môn đua xe có thị trường, có khán giả và có sức tiêu dùng.

Tuy nhiên, những năm trước, dù là giải đua bền bỉ bản địa trong nước hay thương hiệu giải đấu tự chủ của Trường đua Thượng Hải đều còn những khoảng trống tương ứng. Với sự xuất hiện của giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải, mảnh ghép này cuối cùng đã được lấp đầy.

Giải đấu mới này mang đến cho các tay đua trong nước cơ hội tham gia giải đua bền bỉ trình độ cao ngay trước cửa nhà. Trước đây, tay đua Trung Quốc muốn tham gia đua bền bỉ chỉ có thể đến Le Mans, Spa, Nürburgring xa xôi. Diệp Nhất Phi từ lần đầu chinh chiến Le Mans năm 2021 đến năm 2025 trở thành tay đua Trung Quốc đầu tiên giành chức vô địch chung cuộc 24 giờ Le Mans, trên con đường này anh đã chạy trọn bốn năm. Giờ đây tại Thượng Hải, nhiều tay đua bản địa hơn không cần vượt trùng dương mà vẫn có thể trải nghiệm trọn vẹn nhịp độ của đua bền bỉ trên đường đua đẳng cấp F1.

Giá trị của giải đấu không chỉ dừng lại ở đó. Trong khi tạo thuận lợi cho các tay đua, nó còn phá vỡ vòng tròn "khó tiếp cận" của môn đua xe, chủ động đón nhận đại chúng. Diệp Hoằng Lịch nói với phóng viên The Paper rằng đua bền bỉ khác với cuộc đua tốc độ thuần túy của F1, "nó không chỉ liên quan đến vinh dự cá nhân, mà còn liên quan đến việc mọi người có phối hợp tốt hay không, có thể hoàn thành cuộc đua hay không". Thuộc tính hợp tác đồng đội này khiến đua bền bỉ tự nhiên mang một khí chất "cùng nhau chơi".

Ảnh: Trương Quận Tâm

Khí chất thi đấu này có lợi thế tự nhiên cho việc nuôi dưỡng văn hóa người hâm mộ đua xe. Tại giải đấu năm ngoái, khán giả nữ từ 20 đến 30 tuổi trở thành lực lượng chủ lực, có thể thấy giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải đang thu hút không chỉ những người hâm mộ đua xe truyền thống, mà còn mang lại một nhóm người tiêu dùng rộng hơn, trẻ hơn. Họ có thể đến vì hiệu ứng ngôi sao, có thể đến vì lời giới thiệu của bạn bè, nhưng một khi đã ngồi lên khán đài, xem một lần những màn đối đầu quyết liệt trên sân, hạt giống văn hóa đua xe đã được gieo xuống. Nhân viên liên quan của Jiushi Sports & Entertainment cho phóng viên The Paper biết: "Đua bền bỉ GT ở trong nước tương đối kén người xem, nhưng việc tổ chức giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải giúp nhiều người hơn có cơ hội tiếp xúc với văn hóa này, điều này có lợi cho việc quảng bá thêm nhiều giải đấu nội địa."

Diệp Hoằng Lịch đã từng đua ở 12 giờ Sepang, 24 giờ Nürburgring và 24 giờ Spa. Anh nói với phóng viên The Paper rằng mỗi khi những giải đua bền bỉ nổi tiếng toàn cầu đó được tổ chức, đối với người dân địa phương "giống như ăn Tết vậy". Trong tuần đua, ngay từ thứ Hai người dân địa phương và du khách từ nơi khác đã bắt đầu tụ tập vui chơi giải trí, Le Mans với dân số chỉ 200.000 người có thể đón hơn 300.000 du khách; ở Spa, trước cuộc đua tất cả các tay đua còn lái xe đua vào thị trấn để mọi người cùng chiêm ngưỡng ở cự ly gần. Anh cho rằng 8 giờ Thượng Hải cũng có thể đi theo con đường này: "Trong tương lai, chẳng hạn chúng tôi cũng có thể lái xe vào nội thành Thượng Hải, kết hợp với nhiều nét văn hóa bản địa của Thượng Hải hơn."

Tầm nhìn này không hề xa vời. Điều mà giải đua bền bỉ 8 giờ Thượng Hải kể không chỉ là "trong tám giờ thi đấu những gì", mà còn là "sau tám giờ để lại những gì". Khi công nghệ được kiểm chứng trên đường đua, kinh tế lưu thông trong khu thương mại, văn hóa dần lớn lên trên khán đài. Đường đua từng đăng cai quá nhiều giải đấu của người khác này, giờ đây đang thông qua một giải đua bền bỉ bản địa để kể câu chuyện của chính mình.

Phóng viên The Paper Trần Quân, thực tập sinh Vương Thạc

Cập nhật lúc 28/09/2026 15:05